
| 報告書番号 | keibi2011-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年02月27日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 漁船松孝丸乗揚 |
| 発生場所 | 大分県大分市佐賀関町沖 海獺碆灯台から真方位261°170m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年07月29日 |
| 概要 | 本船は、船長が1人で乗り組み、大分県船間島北東で機関を使用しながら漂泊して一本釣り中、機関が停止し、風により短時間のうちに流され、平成23年2月27日07時08分ごろ、岩場に乗り揚げた。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、船間島北東で漂泊中、船長がクラッチを中立にしようとして機関の回転を下げ過ぎたため、機関が停止して風に流され、岩場に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。