概要

報告書番号	MA2011-7
発生年月日	2011年01月13日
事故等種類	死傷等
事故等名	モーターボート洋丸乗組員死亡
発生場所	熊本県天草市深海漁港東方沖　天草市所在の上的島灯台から真方位２２５°３,０００ｍ付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年07月29日
概要	本船は、平成２３年１月１３日１５時３０分ごろ、上的島灯台から真方位２２５°３,０００ｍ付近において、投錨した状態で転覆しているところを深海漁港に帰航中の地元の漁船によって発見され、海上保安庁に通報された。 　船長は、１５時５０分ごろ、巡視艇によって転覆した本船の船内において、救命胴衣を着用して浮いた状態で発見され、天草市内の病院に搬送されたが、死亡が確認された。 　船長の死因は、溺水であり、死亡推定時刻は、１０時００分ごろと検案された。
原因	本事故は、本船が深海漁港東方沖において深海漁港を出港後、船長が落水したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	死亡：1人（船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。