概要

報告書番号	MA2011-7
発生年月日	2010年12月06日
事故等種類	衝突
事故等名	遊漁船海幸遊漁船美香丸衝突
発生場所	鹿児島県南さつま市野間岬北東方沖 　薩摩野間岬灯台から真方位０４３°６.６海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	遊漁船：遊漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年07月29日
概要	Ａ船は、船長Ａが１人で乗り組み、釣り客３人を乗せて野間岬北東方沖で遊漁中、船長Ａが、Ａ船の南東方１２０～１３０ｍ付近で錨泊して遊漁中のＢ船及び他の遊漁船（以下「Ｃ船」という。）を視認した。 Ａ船は、Ｂ船及びＣ船の間のポイントに移動することとし、衝突の約５～６分前に航行を始め、約６.５ノットの速力で左舷船首から出していた錨索を引くことによって錨を海底から上げ、錨索がプロペラに絡まないように手動操舵により左に回頭しながら移動を始めた。 船長Ａは、Ｂ船及びＣ船の周囲を左に大回りし、Ｂ船の左舷方で錨泊するため、Ｂ船の船首方に向首したのち、操舵位置の正面にある魚群探知機を見ていたとき、平成２２年１２月６日１２時１５分ごろ、Ｂ船と衝突した。 Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、釣り客４人を乗せ、船首を北東方に向けて錨泊して遊漁中、船長Ｂが、Ａ船が錨を引きずりながらＢ船の周囲を左に回り始めたので、Ａ船の動きを注意して見ていた。 船長Ｂは、Ａ船が、Ｂ船及びＣ船の間に入って来るものと思っていたところ、急に左に回頭してＢ船に向首したので衝突の危険を感じ、操舵室に駆け込んで汽笛を鳴らそうとしたが、Ａ船とＢ船の右舷側とが衝突した。 両船は、負傷者はなく、自力航行して帰航した。
原因	本事故は、野間岬北東方沖において、Ａ船が釣り場を移動中、Ｂ船が錨泊して釣り中、船長Ａが見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。