
| 報告書番号 | keibi2011-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2011年02月05日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | モーターボート得津丸衝突(かき筏) |
| 発生場所 | 広島県広島市峠島北西岸沖 ドウゲン石灯標から真方位031°1.2海里付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年06月24日 |
| 概要 | 本船は、船長が1人で乗り組み、同乗者2人を乗せ、霧で視界が制限された中を釣場に向かうため、峠島北西岸沖を南進中、平成23年2月5日05時50分ごろかき筏に衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本船が、霧で視界が制限された峠島北西岸沖を南進中、船長が船位の確認を行っていなかったため、かき筏に衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。