概要

報告書番号	MA2010-3
発生年月日	2009年09月21日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船第七笑福丸乗組員死亡
発生場所	不明（本船発見場所は、愛媛県大洲市青島東方沖　伊予青島灯台から真方位０７４°４.３海里付近（概位　北緯３３°４５.２′　東経１３２°３３.６′）であった。）
管轄部署	広島事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年03月26日
概要	本船は、船長１人が乗り組み、一本釣り漁の目的で、平成２１年９月２１日０５時３０分ごろ大洲市長浜青島漁港を出港した。０８時００分ごろ帰港する予定の船長が、１０時００分になっても帰ってこなかったので、僚船が捜索したところ、青島東方沖で旋回中の無人の本船を１０時１５分ごろ発見した。 　船長は、９月２２日０８時３０分ごろ本船発見場所付近で海上に浮かんでいるのを僚船に発見された。死因は溺死と検案された。
原因	本事故は、本船が青島漁港を出港した後、１人で乗り組んでいた船長が落水したため、発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	死亡：船長
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。