概要

報告書番号	MA2011-6
発生年月日	2010年03月07日
事故等種類	乗揚
事故等名	モーターボートふさの乗揚
発生場所	長崎県西海市松島北方沖　松島港釜ノ浦防波堤灯台から真方位０１３°５５０ｍ付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年06月24日
概要	船長は、平成２２年３月７日１９時３０分ごろ、本船で熊本県の天草に行くので４～５日間留守にする旨を知人に告げたのち、１９時５０分ごろ長崎県佐世保市相浦港でタクシーを降り、船だまりの方に向かった。 　２２時３０分ごろ、船長から「松島沖の岩場にボートが乗り揚げたので、助けてほしい」との１１０番通報があり、借り上げた漁船で救助に向かった警察官が、２３時１９分ごろ松島北方沖のコ瀬南端付近の岩場に乗り揚げている本船を発見し、２３時３８分ごろコ瀬北端付近に救命胴衣を着用してうつ伏せで浮いている船長を発見した。 　船長は、来援した海上保安庁のヘリコプターによって救助され、病院に搬送されたが、のち溺死と検案された。
原因	本事故は、夜間、本船が松島北方沖を航行中、コ瀬南端付近の岩場に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。