概要

報告書番号	MA2010-2
発生年月日	2009年04月16日
事故等種類	死傷等
事故等名	モーターボートやす丸乗組員死亡
発生場所	不明（三重県鵜殿港南防波堤灯台から真方位２０５°１,５００ｍ付近（概位　北緯３３°４３.４′　東経１３６°０１.０′）で、本船及び船長が発見された。）
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年02月26日
概要	本船は、平成２１年４月１６日０７時００分ごろ、船長１人が乗り組み、勤務先の建設会社が請け負った熊野川河口左岸の護岸工事の様子を見る目的で、和歌山県三輪崎漁港を出港し、熊野川河口付近に向かった。 　０７時３０分ごろ、三重県鵜殿港から漁場に向けて航行中の漁船（１人乗り組み）が、熊野川河口付近で転覆している本船を発見し、鵜殿港に引き返して捜索要員を乗せ、熊野川河口付近に戻って捜索を開始したところ、０７時４５分ごろ救命胴衣を着用してうつ伏せの状態で海面に浮いていた船長を発見し、救助して鵜殿港に運んだ。 　船長は、意識がなく、呼吸もしていない状態で病院に搬送され、０８時４１分死亡が確認された。 　船長の死因は、溺死と検案された。
原因	本事故は、本船が熊野川河口付近を航行中、船長が落水したため発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	死亡：船長
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。