概要
| 報告書番号 | MA2011-4 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年01月29日 |
| 事故等種類 | 沈没 |
| 事故等名 | 漁船第八幸福丸沈没 |
| 発生場所 | 北海道白糠（しらぬか）町白糠漁港沖 釧路白糠港南防波堤灯台から真方位１７５°１４．７海里（Ｍ）付近 |
| 管轄部署 | 函館事務所 |
| 人の死傷 | 死亡 |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年04月22日 |
| 概要 | 本船は、船長ほか甲板員２人が乗り組み、白糠漁港の南方沖の漁場において、僚船７隻と共にたら刺し網漁に従事していたが、西南西風が増勢して僚船７隻が帰航したのちも操業を続け、平成２２年１月２９日００時００分ごろ、同漁港に入航直前の僚船と無線交信し、「間もなく揚網作業が終わる」と伝えた。 僚船７隻は、その後、海況がやや回復したため、再度、上記漁場に戻ったが、本船が見当たらず、無線での呼びかけにも応答がないことから、０７時４０分ごろ、所属する漁業協同組合経由で海上保安庁に通報した。 本船は、１１時０８分ごろ釧路白糠港南防波堤灯台から真方位１７５°１４.７Ｍ付近の水深約１９０ｍの海底で、捜索中の僚船の魚群探知機により沈船らしき映像として発見され、後日、サルベージ会社の水中カメラにより、船名等が確認された。 船長は平成２２年７月２５日に、甲板員Ａは同年９月２日に、白糠町沖の海中からいずれも遺体で発見され、溺水による窒息死と検案された。甲板員Ｂは、発見されず、後日死亡認定により除籍された。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、西南西風が増勢する状況下、本船が、白糠漁港南方沖で操業中又は同漁港に向けて帰航中、沈没したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 死亡：３人（船長、甲板員Ａ及び甲板員Ｂ） |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。