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概要

報告書番号	keibi2011-3
発生年月日	2010年11月03日
事故等種類	衝突
事故等名	モーターボートマコトモーターボートひつじ丸衝突
発生場所	広島県尾道市因島白滝鼻北東方　百貫島灯台から真方位２８６°３．３海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年03月25日
概要	Ａ船は、船長Ａが乗り組み、同乗者３人を乗せ、因島白滝鼻北東方沖を約１５ノット（対地速力）で南進中、Ｂ船は、船長Ｂが乗り組み、同乗者１人を乗せ、白滝鼻の東方約１００ｍ沖で船首を西に向けて漂泊中、平成２２年１１月３日８時４０分ごろ、Ａ船の船首部とＢ船の右舷船尾部とが衝突した。
原因	本事故は、因島白滝鼻北東方沖において、Ａ船が南進中、Ｂ船が漂泊中、Ａ船が船首浮上による死角を補う適切な見張りを行わず、また、Ｂ船が釣りに意識を集中して見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。