概要

報告書番号	MA2009-12
発生年月日	2008年07月12日
事故等種類	施設等損傷
事故等名	漁船第七奨福丸定置網損傷
発生場所	長崎県平戸市　肥前横島灯台から真方位２０９°１,８００ｍ付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年12月18日
概要	漁船第七奨福(しょうふく)丸は、船長及び甲板員１人が乗り組み、福岡県博多漁港から長崎県平戸市野子町の定係地である宮ノ浦漁港に向けて帰航中、平成２０年７月１２日１６時００分ごろ、平戸島北岸のハナグリ鼻地先に設置された小型定置網に乗り入れた。 　同船には、プロペラ翼に曲損及び欠損が生じ、小型定置網は、破損して水没したが、死傷者はいなかった
原因	本事故は、平戸島北方の白岳瀬戸において、本船が宮ノ浦漁港に向けて帰航中、単独で当直中の船長が居眠りに陥ったため、変針予定地点を航過して原針路のまま航行を続け、平戸島北岸に設置してある定置網に乗り入れたことにより発生したものと考えられる。 　船長が居眠りに陥ったのは、４日間連続の夜間操業により睡眠不足状態であったこと、単独でいすに腰掛け自動操舵として眠気が生じやすい環境で操船していたこと、夜間操業により生体リズム障害が生じたことなどから、通常は１４時～１５時に眠気が生じる１２時間周期の概半日リズムが位相遅延して１６時ごろに眠気が発生したことによる可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。