概要
| 報告書番号 | keibi2011-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年07月04日 |
| 事故等種類 | 運航不能（航行設備故障） |
| 事故等名 | 遊漁船天翔丸運航不能（舵故障） |
| 発生場所 | 福井県おおい町沖 鋸埼灯台から真方位３１５°３．６海里付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 遊漁船 |
| 総トン数 | 5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年03月25日 |
| 概要 | 本船は、船長１人が乗り組み、釣り客４人を乗せ、釣りを終えて帰航中、平成２２年７月４日１５時４０分ごろ、おおい町沖において、舵の操縦ができなくなった。 船長は、船内各部を点検したものの原因が特定できず、運航を中止し、１６時４５分ごろ、携帯電話で海上保安署に救助を依頼した。 本船は、来援した巡視艇にえい航され、１８時５０分ごろ、小浜漁港に帰港した。 |
| 原因 | 本インシデントは、本船が、おおい町沖を釣り場から帰航中、舵軸フランジ継手のボルト及びナット４本のうち３本が脱落して消失したため、舵の操縦ができなくなったことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。