概要

報告書番号	keibi2011-2
発生年月日	2010年01月01日
事故等種類	浸水
事故等名	漁船龍昇丸浸水
発生場所	沖縄県糸満市糸満漁港内　喜屋武埼灯台から真方位３５１°３．３海里付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年02月25日
概要	本船は、糸満漁港において、水揚げ場の岸壁に右舷着けで係留していたところ、干潮時に北風により岸壁下の空間に圧流され、上げ潮に伴って船体が岸壁下の空所から抜けずに傾斜して海水が船内に浸入し、平成２２年１月１日０３時４５分ごろ、休息中の船長が浸水に気付き、海上保安庁に連絡した。
原因	本事故は、夜間、本船が、糸満漁港において岸壁に係留中、干潮時に北風により岸壁下の空間に圧流されたため、船体が岸壁下の空所から抜けずに傾斜して浸水したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。