概要

報告書番号	keibi2011-2
発生年月日	2010年08月30日
事故等種類	浸水
事故等名	引船天常丸浸水
発生場所	岡山県玉野市宇野港南方　犬戻鼻灯標から０６４°８７０ｍ付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船
総トン数	20～100t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年02月25日
概要	本船は、船長ほか３人が乗り組み、台船を引き、宇野港南方を北進中、平成２２年８月３０日２１時１０分ごろ、機関長が機関室後部の倉庫区画に浸水しているのを発見し、排水を始め、最寄りの宇野港に入港して台船を錨泊させたのち、着岸した。 　本船は、潜水士により水中ボンドで塞がれ、臨時航行許可を受け、９月１日朝、引船に引かれて係船場所に向かった。
原因	本事故は、本船が、宇野港南方沖を北進中、船尾部船底外板に破孔が生じたため、浸水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。