概要

報告書番号	keibi2011-1
発生年月日	2010年01月29日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船第一くろさき丸乗組員負傷
発生場所	岩手県陸前高田市陸前椿島灯台から真方位２０２．５°０．７海里付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年01月28日
概要	本船は、船長ほか６人が乗り組み、定置網の清掃作業を行うため、陸前高田市広田漁港の東方沖の漁場で、定置網の桁のワイヤロープに本船の船首尾からロープをとり、船体の固定作業中、船首側のキャプスタンで巻いていたロープが張った状態のとき、うねりにより船体が上下動してロープが緩んでワイヤロープからずれて移動し、平成２２年１月２９日０７時５０分ごろ左舷船首部で作業に当たっていた機関長の左手がロープと船縁とに挟まれ、左手の甲に裂傷、左手小指に骨折を負った。 　本船は、作業を中止して帰港し、機関長は救急車で病院に搬送された。 
原因	本事故は、本船が、広田漁港東方沖に設置された定置網のワイヤロープにロープをとって船体の固定作業中、うねりで船体が上下動してワイヤーロープにとっていたロープが移動したため、作業に当たっていた機関長の左手がロープと船縁とに挟まれたことにより発生したものと考えられる。 
死傷者数	負傷：1人
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。