概要
| 報告書番号 | MA2011-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年07月20日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船第三十一源福丸漁船鈴丸衝突 |
| 発生場所 | 山口県下関市角島北西方沖 角島灯台から真方位３１９°２８．４海里（Ｍ）付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船：漁船 |
| 総トン数 | 20～100t未満：5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年01月28日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａほか２１人が乗り組み、角島北西方沖において、機関を停止して船首を南南西方に向け、僚船４隻とともに錨泊中、自室で休息していた船長Ａは、平成２２年７月２０日１６時４０分ごろ衝撃を感じて昇橋すると、Ａ船の左舷外板とＢ船の船首部とが衝突していた。 Ｂ船は、船長Ｂほか３人が乗り組み、漁場に向けて約１０ノットの速力（対地速力）で、自動操舵により北西進中、単独で操船に当たっていた船長Ｂが、どこで操業しようかと、操舵室後部で海図を見るなどしながら操船していた。 船長Ｂは、衝突時、船尾方を向いて海図を見ていて、前路で錨泊中のＡ船に気付かずに航行し、両船が衝突した。 両船は、修理のため、それぞれ自力で造船所に向かった。 |
| 原因 | 本事故は、角島北西方沖において、Ａ船が錨泊中、Ｂ船が北西進中、船長Ｂが見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。