概要

報告書番号	MA2011-1
発生年月日	2010年03月28日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船第三芳丸漁船つる丸衝突
発生場所	鹿児島県いちき串木野市　串木野港Ａ防波堤灯台から真方位２５１°１２．１海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	漁船：漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2011年01月28日
概要	Ａ船は、船長Ａが１人で乗り組み、串木野港南西方沖でれんこだい漁に従事中、船長Ｂが１人で乗り組んだ僚船のＢ船が接近してきて漁模様を尋ねたのに対し、良くない旨を伝えたところ離れて行ったので、船長Ａは周囲に他船はいないと思っていた。 　Ａ船は、漂泊しながら１時間半ばかり操業を続けたのち、漁場を移動するため右旋回し、南南東に向けて約１０ノットの速力で直進中、平成２２年３月２８日０８時１５分ごろ、Ａ船の船首部とＢ船の左舷中央部とが衝突した。 　Ｂ船は、衝突の衝撃により転覆し、船長Ｂが落水してＢ船の船尾につかまっていたので、船長Ａが、付近で操業中の他の僚船に無線連絡をするとともに、救命浮環やクーラーボックスを投入して船長Ｂを救助しようとしたが、船長Ｂは間もなく海中に没した。 　船長Ｂは、約２時間後に海上で発見され、病院に搬送されたが、溺死と検案された。
原因	本事故は、串木野港南西方沖において、Ａ船が南南東進中、Ｂ船が漂泊中、両船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	死亡：1人（つる丸船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。