概要

報告書番号	MA2009-11
発生年月日	2009年01月17日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船長運丸二世乗組員負傷
発生場所	富山県黒部市生地鼻(いくじはな)灯台から真方位２９２°７.２海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年11月27日
概要	本船は、船長ほか甲板員４人が乗り組み、平成２１年１月１７日００時００分ごろ、かにかご漁の目的で、富山県新湊漁港を出港し、同港北東方沖３０km付近の富山湾内の漁場において、操舵室で船長が操船にあたり、甲板員１人が操舵室後方で休息し、甲板員２人は、船尾甲板でかごと幹縄の取り付けやかごを海中に投下する作業に、甲板員Ａはその２人の甲板員の間でかごの受け渡し作業をしていた。 　甲板員Ａは、かごの受け渡し作業中、幹縄の塊の中に左足を踏み入れ、船外に送り出されていた幹縄が左足首に巻き付いた。 　甲板員Ａは、左足に巻き付いた幹縄によって、左舷船尾に向かって引きずられ、０８時３０分ごろ、船尾ブルワーク内側にたたきつけられた。 　近くにいたほかの甲板員３人が、叫び声と異音で事態を知り、船長が、警察、消防、漁業協同組合などの関係先に連絡した。 　本船は、０９時１５分ごろ、新湊漁港に帰港し、負傷した甲板員Ａは、待機していた救急車で病院に搬送され、緊急手術を受けた。
原因	本事故は、本船が新湊漁港北東方沖において操業中、甲板員Ａが、送り出されていた幹縄の塊に左足を踏み入れたため、幹縄に左足を取られて引きずられたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：甲板員
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。