概要

報告書番号	MA2010-12
発生年月日	2009年12月23日
事故等種類	火災
事故等名	漁船龍王丸火災
発生場所	宮崎県延岡市北浦港東北東方沖　北浦港宮之浦東防波堤灯台から真方位０７７°１８.３km付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年12月17日
概要	本船は、船長ほか甲板員２人が乗り組み、北浦港東北東方沖を同港に向けて帰航中、平成２１年１２月２３日０９時００分ごろ、突然、主機の回転数が低下したため、船長が機関室を確認したところ、機関室から多量の煙が上がり、火災が発生していた。 　本船は、乗組員及び僚船による消火活動で鎮火し、僚船に横抱きされて帰港した。
原因	本事故は、本船が北浦港東北東方沖を同港に向けて帰航中、機関室左舷船首側付近の床下に配された電気配線が短絡したため、発生した火花によって被覆材が着火して出火したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。