概要
| 報告書番号 | MA2010-12 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年04月03日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | モーターボートLibertyWay乗揚 |
| 発生場所 | 和歌山県白浜町畠島北岸 神楽島南方灯標から真方位２０５°１,３３０ｍ付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年12月17日 |
| 概要 | 本船は、船長及び同乗者１人が乗船し、畠島の北方で錨泊して釣りを開始した。 しばらくしたころ、急に風が強まり、本船は走錨し始めた。 本船は、帰航しようとして、船長が揚錨作業を行っていたところ、強風に圧流され、平成２２年４月３日１０時２０分ごろ、釣り場近くの岩場に乗り揚げた。 船長及び同乗者は、事態に気付いて接近した漁船に救助され、乗り揚げた船体は、夕刻の満潮期を待って船長の知人の漁船に引き下ろされ、えい航されて帰港した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、畠島北方で錨泊して魚釣り中、風が強くなって走錨したため、釣り場近くの岩場に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。