概要

報告書番号	MA2010-12
発生年月日	2009年09月29日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船忠正丸漁船第二正永丸衝突
発生場所	三重県伊勢市村松漁港北方沖　村松港第２東防波堤灯台から真方位３３０°５００ｍ付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	死亡：負傷
船舶種類	漁船：漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年12月17日
概要	漁船忠正丸は、船長１人が乗り組み、村松漁港に向けて帰航中、漁船第二正永丸は、船長ほか甲板員１人が乗り組み、村松漁港北西方沖で操業中、平成２１年９月２９日１１時０５分ごろ、両船が衝突した。 　第二正永丸は、船長が死亡、甲板員が負傷し、右舷船首部にき裂を伴う損傷が生じた。 　忠正丸は、船首部に擦過傷を生じたが、死傷者はいなかった。
原因	本事故は、村松漁港北西方沖において、Ａ船が南南西進中、Ｂ船が錨泊してあさり漁に従事中、Ａ船が適切な船首方の見張りを行っていなかったため、Ｂ船に気付かずに航行し、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 　Ａ船が適切な船首方の見張りを行っていなかったのは、船長Ａが、村松漁港入口付近で錨泊してあさり漁に従事している漁船群の西側を航行するために右回頭中、右舷船首方に見えていた漁船群西端の漁船が船首方の死角に入ったのち、船首方の死角から出た漁船が左舷船首方に見えたことから、同漁船を漁船群西端の漁船と誤認し、漁船群の西側に向首したものと思い込んだことによるものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（第二正永丸船長）負傷：1人（第二正永丸甲板員）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。