概要
| 報告書番号 | MA2010-11 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年03月09日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 貨物船FU YUAN乗揚 |
| 発生場所 | 熊本県三角港寺島北方沖の浅所 寺島灯台から真方位３０６°４２０ｍ付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船 |
| 総トン数 | 500～1600t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年11月26日 |
| 概要 | 本船は、船長ほか８人が乗り組み、船首約４.２ｍ、船尾約５.７ｍの喫水で、熊本県三角港内の寺島東方沖を約８ノットの速力で北進中、船長が、前方の東港岸壁に２隻の停泊船を視認し、東港岸壁南方の航行予定水域が狭められているものと思い、予定針路を変更して西に迂回し、寺島とエマチノ瀬灯浮標の間を航行することとした。 本船は、寺島灯台東方沖を通過したのち、針路を左に転じて航行中、平成２２年３月９日１８時００分ごろ寺島北方沖の浅所に乗り揚げた。 船長は、総代理店等に連絡し、本船は、翌１０日０６時４０分ごろ救援船により引き降ろされた。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、三角港内を北進中、予定針路を変更するに当たり、海図により航行予定水域の水深の調査を行わなかったため、変更後の予定針路上にある浅所の存在を知らずに航行し、寺島北方沖の浅所に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。