概要
| 報告書番号 | MA2010-11 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年07月16日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 釣船第３内堀丸釣船みさき丸衝突 |
| 発生場所 | 宮崎県宮崎市宮崎港東方沖 宮崎港南防波堤仮設灯台から真方位１２２°５.４海里（Ｍ）付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート：プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年11月26日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａが１人で乗り組み、約１０７°（真方位、以下同じ。）の針路及び約１８ノットの対地速力で、手動操舵により航行していた。 船長Ａは、前方に船舶は見えなかったので、船舶はいないと思い込み、釣り場のポイントをＧＰＳプロッターに入力し、釣り場に向けて右転した直後、平成２２年７月１６日１９時００分ごろ、宮崎港南防波堤仮設灯台から１２２°５.４Ｍ付近において、Ａ船の船首部がＢ船の船尾右舷側に乗り揚げるような状態で衝突した。 Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、事故発生場所において、船首を南に向け、機関を停止し、錨泊して釣りを行っていた。 船長Ｂは、周囲の見張りを行い、右舷船尾方から接近するＡ船を認め、Ａ船がＢ船の船尾方を航過すると思っていたところ、衝突直前にＡ船が右転し、Ｂ船に向かってきたので、笛を鳴らしたが、Ａ船と衝突した。両船とも自力で帰港した。 |
| 原因 | 本事故は、宮崎港東方沖において、Ａ船が南東進中、Ｂ船が錨泊中、Ａ船が、見張りを行っていなかったため、Ｂ船に気付かずに右転して両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。