概要

報告書番号	MA2010-11
発生年月日	2009年09月18日
事故等種類	衝突
事故等名	押船第八十八金栄丸バージ第８８金栄丸釣船昭和丸衝突
発生場所	福岡県北九州市門司区沖　門司大里防波堤灯台から西方約５００ｍ付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	引船・押船：非自航船：プレジャーボート
総トン数	100～200t未満：500～1600t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年11月26日
概要	Ａ船は、船長Ａほか５人が乗り組み、Ｂ船を押した押船列（以下「Ａ船押船列」という。）を構成し、関門航路を東進中、Ｃ船は、船長Ｃが１人で乗り組み、関門航路を東進中、Ａ船押船列が前方を航行中のＣ船を追い越そうとした際、平成２１年９月１８日１５時２４分ごろ、北九州市門司区沖において、Ｂ船の船首部とＣ船の右舷中央部とが衝突し、Ｃ船が転覆した。 　船長Ｃは、海上保安官により転覆したＣ船から救助されて病院に搬送され、死亡が確認された。死因は溺水と検案された。
原因	本事故は、関門航路において、Ａ船押船列とＣ船がともに東進中、Ａ船押船列がＣ船を追い越そうとした際、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（昭和丸船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。