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概要

報告書番号	keibi2010-10
発生年月日	2010年02月22日
事故等種類	乗揚
事故等名	押船第二十一天佑丸バージ天佑三十二号乗揚
発生場所	宮崎県延岡市延岡港　東海灯台から真方位２９９°１.０海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船
総トン数	20～100t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年10月29日
概要	押船第二十一天佑丸（以下「Ａ船」という。）は、押船第二十一天佑丸の船長（以下「船長Ａ」という。）ほか４人が乗り組み、Ｂ船に砂約１,０００㎥　を積載して、バージ天佑三十二号（以下「Ｂ船」という。）を押しながら延岡港において約２～３ノットの速力で手動操舵により着岸作業中、平成２２年２月２２日１４時５０分ごろ、Ａ船のプロペラ及びＢ船の船首船底部が浅所に接触した。　Ａ船は、Ｂ船を押しながら、自力で着岸した。
原因	本事故は、Ａ船がＢ船を押して延岡港で着岸作業中、船長Ａが浅所の存在を知らなかったため、両船が浅所に接触したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。