概要

報告書番号	keibi2010-10
発生年月日	2009年12月03日
事故等種類	転覆
事故等名	交通船第八福和丸貨物船第八福和丸転覆
発生場所	鹿児島県志布志市志布志港南東方沖　志布志港南防波堤灯台から真方位１５１°６８０ｍ付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	旅客船：貨物船
総トン数	5t未満：200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年10月29日
概要	交通船第八福和丸（以下「Ａ船」という。）は、志布志港において、貨物船第八福和丸（以下「Ｂ船」という。）の一等航海士が、交通船第八福和丸の船長（以下「船長Ａ」という。）として１人で乗り組み、出港のためＢ船の係船索を係船ブイから取り外す作業中、平成２１年１２月３日１３時３０分ごろ、Ｂ船の係船索に横引きされる状況となり、転覆した。 　救命胴衣を着用していた船長Ａは、自力で脱出し、Ａ船は、付近で作業中の台船に引き揚げられた。
原因	本事故は、Ａ船が、志布志港でＢ船の係船索を係船ブイから取り外す作業を行っていた際、Ｂ船の係船索を船首のえい航装置に掛けていたところ、風により圧流されたＢ船の係船索に横引きされたため、転覆したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。