概要

報告書番号	keibi2010-10
発生年月日	2009年08月13日
事故等種類	衝突
事故等名	水上オートバイRXP水上オートバイウィング衝突
発生場所	三重県志摩市御座白浜海水浴場北東方　御座埼灯台から真方位０４５°１,４５０ｍ付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	水上オートバイ：水上オートバイ
総トン数	その他：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年10月29日
概要	水上オートバイRXP（以下「Ａ船」という。）は、水上オートバイRXPの船長が１人で乗船し、御座白浜海水浴場沖で遊走していた他の水上オートバイに並走するよう、ハンドルをわずかに右にとって航行中、右前約１５ｍのところに止まっているＢ船を認め、水上オートバイウィング（以下「Ｂ船」という。）を避けようとしてハンドルを左に切った。 　Ｂ船は、先行していたＡ船の右舷側を追い越したのち、仲間の水上オートバイを止まって待っていたところ、左舷船首方向からＡ船が近づいてくることに気付いたが、どうすることもできず、平成２１年８月１３日１５時２０分ごろ、Ｂ船の左舷船首とＡ船の船首とが衝突した。 　水上オートバイウィングの船長（以下「船長Ｂ」という。）は、衝突の衝撃で落水するとともに気を失ったが、Ａ船に救助された後、病院に搬送された。 　船長Ｂは、左肩鎖関節脱臼を負った。
原因	本事故は、御座白浜海水浴場の北東方沖において、Ａ船が航行中、Ｂ船が停留中、Ａ船が、前方の見張りを行わなかったため、Ｂ船に気付かずに航行し、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：1人（ウィング船長）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。