概要

報告書番号	MA2010-10
発生年月日	2010年06月25日
事故等種類	乗揚
事故等名	漁船くみ丸乗揚
発生場所	沖縄県粟国村栗国島南西方沖　栗国島灯台から真方位２２０°１,０００ｍ付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年10月29日
概要	本船は、船長ほか４人が乗り組み、船首約０.６ｍ、船尾約１.９ｍの喫水で、那覇市泊漁港を出航し、船長が、出航後に、ＧＰＳプロッターで粟国島南西沖の変針予定場所を目的地として設定し、ＧＰＳプロッターと連動した自動操舵により、真方位約３０８°の針路及び７.０～７.５ノットの対地速力で航行した。 　船長は、粟国島南方沖を航行中、粟国島灯台がいつもより近いと思い、ＧＰＳプロッターで船位を確認したところ、設定されたコースライン上を航行していたことから、コースラインの設定が誤っていたことに気付かず、そのまま同一の針路、速力で航行を続けた。 　本船は、平成２２年６月２５日１３時２５分ごろ、粟国島灯台から２２０°１,０００ｍ付近の浅瀬に乗り揚げた。 　本船は、船底破口からの浸水により機関が停止し、船長が海上保安部に通報した。その後、船長は、本船が右舷側に傾き、転覆すると思い、膨張式救命筏を投下して、救命胴衣を着用した乗組員全員が乗り移り、同筏で粟国島の海岸に着いた。
原因	本事故は、本船が、粟国島南方沖を北西進中、船長が、ＧＰＳプロッターに目的地を設定する際、誤って粟国島南西沖の浅瀬付近に設定したため、同浅瀬付近に向けて航行し、同浅瀬に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。