概要

報告書番号	MA2010-10
発生年月日	2009年09月29日
事故等種類	死傷等
事故等名	台船マリン１８作業員死亡
発生場所	長崎県諫早湾　諫早市小長井港南防波堤灯台から真方位２１９°３,０００ｍ付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	非自航船
総トン数	その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年10月29日
概要	本船は、諫早湾内に錨泊して海水に酸素を溶け込ませる作業中、作業員Ａが本船に積載したドラグショベル（バックホー、以下「本件ドラグショベル」という。）に乗り込み、本船の船首右舷側に接舷した専用台船から、本船用の燃料油入りタンク（以下「燃料タンク」という。）を積み込む作業を行っていたところ、平成２１年９月２９日０７時００分ごろ、本件ドラグショベルが左側に横転して作業員Ａとともに海中に落下した。 　作業員Ａは、約１時間後に引き揚げられて病院に搬送されたが、死亡が確認され、死因は外傷性多発頚椎骨折等と検案された。
原因	本事故は、本船が、諫早湾において燃料タンクの積込み作業中、本件ドラグショベルにより燃料タンクを吊り上げて旋回する際、作業半径が適切に保たれず、また、アタッチメント装着時の吊り作業禁止の条件を守らなかったため、過大な転倒モーメントが作用して、本件ドラグショベルが横転し、本件ドラグショベルとともに運転していた作業員Ａが海中に落下したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：1人（作業員）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。