概要

報告書番号	MA2010-10
発生年月日	2010年01月20日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	漁船第十一あけぼの丸衝突（防波堤）
発生場所	島根県浜田市浜田港　浜田港沖防波堤灯台から真方位１７５°５４０ｍ付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	20～100t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年10月29日
概要	本船は、船長及び機関長ほか８人が乗り組み、平成２２年１月１７日１０時００分ごろ浜田港を僚船とともに出港し、同港の北西約２５海里の日本海で二艘(そう)びき沖合底びき網漁業の操業を行い、１９日２２時００分ごろ操業を終えて浜田港に向けて帰途につき、真針路約１３１°及び約１０ノットの対地速力で航行した。 　機関長は、１９日２３時３０分ごろから単独で船橋当直につき、暖房した操舵室でいすに腰を掛けて当直に当たり、浜田港沖を自動操舵により南東進中、周囲に他船がいなかったことから気が緩み、居眠りに陥った。 　本船は、予定変針場所を通過して航行し、平成２２年１月２０日００時３０分ごろ、浜田港内の防波堤に衝突した。
原因	本事故は、夜間、本船が浜田港沖を同港に向けて南東進中、単独の船橋当直者が居眠りに陥ったため、予定変針場所を通過して同港の防波堤に向けて航行し、同防波堤に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。