概要

報告書番号	MA2010-1
発生年月日	2009年04月29日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	モーターボートクイーンズエムⅡ衝突（海中の障害物）
発生場所	和歌山県美浜町日ノ御埼南東方沖　日ノ御埼灯台から真方位３０４°１.１海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年01月29日
概要	本船は、船長ほか同乗者２人が乗船し、平成２１年４月２９日（水・祝日）０５時３０分ごろ、兵庫県西宮市のマリーナを出発し、和歌山県すさみ町沖で釣りを行ったのち帰途につき、１４時００分ごろ、日ノ御埼灯台から３０４°１.１海里（Ｍ）付近を、約１８ノットの速力で北進中、突然、船底に衝撃を受け、機関が停止して航行不能となった。本船は、船底から浸水して漂流していたところ、付近を航行中の漁船に発見され、同漁船から、海上保安庁に通報後、当初、漁業取締船にえい航され、同取締船から巡視艇により引き継がれてえい航中、１７時３０分日ノ御埼灯台から１２３°２.５Ｍ付近で沈没した。
原因	本事故は、本船が日ノ御埼西方沖を北進中、海中の障害物と衝突したため、発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。