概要

報告書番号	MA2009-11
発生年月日	2008年08月30日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	遊漁船山水丸衝突（防波堤）
発生場所	北海道苫小牧港　苫小牧港東外防波堤灯台から真方位３５５°７３０ｍ付近
管轄部署	函館事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	遊漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年11月27日
概要	本船は、平成２０年８月２９日１６時００分ごろ、船長１人が乗り組み、釣客５人を乗せ、苫小牧港第２区を発し、北海道白老町沖で遊漁の後、霧中の同港へ帰航中、翌８月３０日０２時００分ごろ、港口の苫小牧港西港第２区西防波堤の北東側（港内側）にほぼ直角に衝突した。 　衝突の衝撃で、船首甲板にいた釣客１人が転倒して肋骨骨折の負傷をし、本船は自力で航行して係留地に帰港した。
原因	本事故は、夜間、本船が霧中の苫小牧港内を航行する際、港口の灯台を係留地の灯台と誤認したため、防波堤に衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。 　本船が、港口の灯台を係留地の灯台と誤認したのは、船長がＧＰＳ及びレーダーを活用せず、船位の確認を適切に行わなかったことによる可能性があると考えられる。
死傷者数	負傷：釣客
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。