概要

報告書番号	MA2010-9
発生年月日	2009年10月11日
事故等種類	衝突
事故等名	小型兼用船第二茶茶丸小型兼用船ＳＡＴＯＭＡＲＵⅢ衝突
発生場所	大分県佐伯湾　竹ケ島灯台から真方位３１９°４,８００ｍ付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷
船舶種類	その他：その他
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年09月17日
概要	小型兼用船第二茶茶丸（以下「Ａ船」という。）は、Ａ船の船長（以下「船長Ａ」という。）１人が乗り組み、友人２人を乗せ、約１４ノットの対地速力で手動操舵により北西進中、船長Ａが、船首方に小型兼用船ＳＡＴＯＭＡＲＵⅢ（以下「Ｂ船」という。）を視認したのち、間もなく居眠りに陥り、片白島北方沖葛籠瀬付近で、平成２１年１０月１１日（日）１２時３４分ごろＡ船の船首とＢ船の右舷船尾が衝突し、Ｂ船の船尾を乗り切った。 　Ｂ船は、Ｂ船の船長（以下「船長Ｂ」という。）１人が乗り組み、葛籠瀬付近で船首を北に向けて錨泊して釣りを行っていたところ、船長Ｂが、約１２０ｍに接近したＡ船を初認し、知人の船が近づいてくるのだろうと思っていたが、間近に迫って知人の船ではないと分かったときには、どうすることもできず、海中に飛び込んだ直後、両船が衝突した。 　船長Ｂは、付近で釣りをしていた他船に救助され、Ｂ船は、損傷した船尾から浸水して沈没した。
原因	本事故は、佐伯湾奥の葛籠瀬付近において、Ａ船が北西進中、Ｂ船が錨泊中、船長Ａが居眠りに陥ったため、前路のＢ船に向かって航行し、両船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。