概要

報告書番号	MA2010-8
発生年月日	2009年11月21日
事故等種類	乗揚
事故等名	押船ＹＡＮＡＳＥ２０１台船ＹＡＮＡＳＥ２０２乗揚
発生場所	新潟県柏崎市　椎谷鼻灯台から真方位１９３°２,１００ｍ付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船
総トン数	20～100t未満：500～1600t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年08月27日
概要	Ａ船は、船長ほか６人が乗り組み、空倉状態のＢ船の船尾凹部にＡ船の船首部を嵌合させて押船列（以下「本件押船列」という。）を形成し、新潟県新潟市新潟港西区を出港した。 　本件押船列は、新潟県柏崎市柏崎港北西方沖約８海里付近を航行中、西寄りの強風により東方に圧流され、本州西岸に接近したので、柏崎港北方沖の椎谷鼻灯台から２２４°２,７００ｍ付近でＢ船の錨を投じ、平成２１年１１月２１日０８時０５分ごろ錨鎖を５節半まで伸ばして錨泊した。 　本件押船列は、船首を西方に向けた状態で錨泊中、激しい船体の動揺により、結合部付近に大きな異音が発生するようになった。 　船長は、０９時００分ごろ佐渡島東岸に移動することにして揚錨を開始し、０９時３０分ごろ、錨鎖を約３節まで巻き込んだとき、本件押船列が走錨を始めた。 　船長は、機関を使用して揚錨を試みたが、船首方からの強風で錨鎖が強く緊張して巻き込みができずに東方に向かって走錨を続け、本件押船列は、１０時００分ごろ柏崎港北方沖の海岸に乗り揚げた。 　Ａ船は、事故発生場所で解体され、Ｂ船は、タグボートにより柏崎港にえい航された。
原因	本事故は、本件押船列が柏崎港北方沖において、強い西風が吹く状況下で揚錨中、走錨したため、海岸に乗り揚げたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。