概要

報告書番号	MA2010-7
発生年月日	2009年09月06日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船広洋丸乗組員死亡
発生場所	不明（本船発見場所は、大分県杵築市臼石鼻灯台から真方位０３０°２.４海里付近（概位　北緯３３°２６．６′　東経１３１°４３．６′）であった。）
管轄部署	門司事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年07月30日
概要	船長は、平成２１年９月６日０６時００分ごろ、たこ壺漁を行うため自宅を出発し、杵築市奈多漁港に向かった。 　０８時３０分ごろ、奈多漁港東方沖を航行中の漁船乗組員が、無人の本船を発見して１１８番通報し、１０時３０分ごろ、本船発見場所から東方２,０００ｍ付近において、捜索に当たった海上保安庁のヘリコプターがうつ伏せで浮いている船長を発見した。 　船長は、病院に搬送されたが、死亡が確認され、死因は溺死と検案された。
原因	本事故は、本船が奈多漁港東方沖で操業中、船長が落水したことにより発生したものと考えられるが、その原因を明らかにすることはできなかった。
死傷者数	死亡：船長
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。