概要
| 報告書番号 | keibi2010-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年06月26日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 油タンカーふじしろ丸漁船桃洋丸衝突 |
| 発生場所 | 静岡県浜名湖南方沖 赤羽根港東防波堤灯台から真方位１３５°２５.５海里（Ｍ）付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | タンカー：漁船 |
| 総トン数 | 200～500t未満：5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年07月30日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａ及び一等航海士Ａほか３人が乗り組み、平成２１年６月 ２６日、浜名湖南方沖において、針路約２４５°及び速力約１１ノット（kn）で航行中、当直中の一等航海士Ａが、Ｂ船のレーダー映像を５Ｍ程度で探知し、３Ｍ程度に接近したＢ船を視認したときに右舵をとったが、約３００ｍに接近する状況となったときに衝突の危険を感じ、左舵をとるとともに機関を後進にかけた。 また、Ｂ船は、船長Ｂが１人で乗り組み、浜名湖沖を約１０knの速力で東進していた。 船長Ｂは、３Ｍ程度のところにＡ船を視認したが、Ａ船が避けるものと思い、操業を続けていた。 両船は、０５時２０分ごろ、Ａ船の船首とＢ船の左舷後部とが衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、浜名湖南方沖において、Ａ船が西南西進中、Ｂ船が東進中、両船が適切な見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。