概要

報告書番号	MA2009-10
発生年月日	2008年05月30日
事故等種類	衝突
事故等名	自動車運搬船第二東洋丸漁船栄光丸衝突
発生場所	香川県小豆島町　備讃瀬戸東航路東口付近（航路外）　地蔵埼灯台から真方位１９８゜２,８００ｍ付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	貨物船：漁船
総トン数	3000～5000t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年10月30日
概要	自動車運搬船第二東洋(とうよう)丸は、船長ほか１０人が乗り組み、備讃瀬戸東航路東口付近を東進中、また、漁船栄光(えいこう)丸は、船長１人が乗り組み、操業を終えて帰港するため南進中、平成２０年５月３０日００時３４分ごろ、香川県小豆島地蔵埼(じぞうざき)南方沖において、両船が衝突した。 　衝突の結果、栄光丸は、転覆して船長が溺死し、第二東洋丸には、左舷船首外板等に擦過傷が生じた。
原因	本事故は、夜間、東航路の東口付近の航路外において、Ａ船は東進中、Ｂ船は南進中、Ａ船がＢ船を視認するのが遅れ、また、Ｂ船が直進を続けたため、両船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。 　Ａ船がＢ船を視認するのが遅れたのは、航海士Ａが、レーダーでＢ船の映像を認めた際、同映像を北上漁船と思い込んだことによる可能性があるものと考えられる。 　Ｂ船が直進を続けた理由は、明らかにすることができなかった。
死傷者数	死亡：船長（栄光丸）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。