概要
| 報告書番号 | keibi2010-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年04月04日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船泉隆丸遊漁船森竜丸衝突 |
| 発生場所 | 東京都大島元町港突堤灯台から真方位２６５°７海里（Ｍ）付近 |
| 管轄部署 | 横浜事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船：遊漁船 |
| 総トン数 | 200～500t未満：5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年07月30日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａ及び次席二等航海士Ａほか３人が乗り組み、次席二等航海士Ａが針路約２３５°速力約１１.０ノットとして自動操舵で船橋当直中、左舷前方にＢ船を含む複数の小型船を認めたが、Ｂ船の前方を航行していた小型船数隻が避航したので、Ｂ船も避航するものと思い、そのまま航行した。 Ｂ船は、船長が１人で乗り組み、釣客５人を乗せて、東京都利島から静岡県網代港に向け、針路約３４５°速力約１６.０ノットとして自動操舵で帰航中、船長Ｂが居眠りに陥った。 Ａ船及びＢ船は、平成２１年４月４日１３時００分ごろ、大島西方沖において、Ａ船左舷中央部とＢ船船首部が衝突したものの、両船とも航行に支障はなかった。 |
| 原因 | 本事故は、大島西方沖において、Ａ船が南西進中、Ｂ船が北北西進中、船長Ａが適切な見張りを行わず、また、船長Ｂが居眠りに陥ったため、両船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。