概要
| 報告書番号 | keibi2010-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年01月18日 |
| 事故等種類 | 衝突（単） |
| 事故等名 | 旅客船第二せきぜん引船なさみ丸巡視艇せとぎり衝突（岸壁） |
| 発生場所 | 愛媛県今治市今治港天保山岸壁 今治港東防波堤灯台から真方位１５８°５５０ｍ付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 旅客船：引船・押船：公用船 |
| 総トン数 | 100～200t未満：100～200t未満：100～200t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年06月25日 |
| 概要 | Ａ船は、船長ほか２人が乗り組み、旅客１６人及び車両４台を載せ、今治港第３桟橋に着桟しようとして操船中、クラッチが後進から前進に切り替わらず、平成２２年１月１８日０８時１０分ごろ、約２ノット（kn）の後進速力で、右舷中央部が天保山岸壁に衝突した。 Ａ船は、機関長が機関室で主機を停止したが、後進惰力により右舷中央部が天保山岸壁に係留中のＢ船、続いて船首ランプゲートが第３桟橋南隣の桟橋に係留中のＣ船とそれぞれ接触した。 Ａ船は、要請した引船にえい航されて第３桟橋に着桟した。 |
| 原因 | 本事故は、Ａ船が今治港第３桟橋に着桟しようとして操船中、クラッチが後進から前進に切り替わらなかったため、約２knの後進速力で天保山岸壁に衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。