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概要

報告書番号	keibi2010-6
発生年月日	2009年10月02日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船第八星水丸貨物船第十一進宝丸衝突
発生場所	広島県福山市　走港浦友新防波堤灯台から真方位２０３°５.４海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船：貨物船
総トン数	200～500t未満：200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年06月25日
概要	貨物船第八星水丸（以下「Ａ船」という。）は、Ａ船の船長、Ａ船の一等航海士（以下「一等航海士Ａ」という。）ほか３人が乗り組み、備後灘を南東進中、貨物船第十一進宝丸（以下「Ｂ船」という。）は、Ｂ船の船長、Ｂ船の二等航海士（以下「二等航海士Ｂ」という。）ほか２人が乗り組み、南西進中、平成２１年１０月２日００時４５分ごろ、Ａ船の右舷船尾部とＢ船の左舷船首部とが衝突した。
原因	本事故は、夜間、備後灘において、Ａ船が南東進中、Ｂ船が南西進中、一等航海士Ａが、Ｂ船が避航するものと思い込み、右転するなどしてＢ船を避航しないで航行し、また、二等航海士Ｂが右舷方の見張りを行わなかったため、Ａ船に気付かずに航行し、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。