
| 報告書番号 | keibi2010-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年09月21日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | モーターボートK号Ⅱ衝突(養殖施設) |
| 発生場所 | 鳥取県境港 境港中野東防波堤灯台から真方位073°1,000m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | その他 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年06月25日 |
| 概要 | 本船は、船長が1人で乗り組み、1人を同乗させ、釣り場に向けて境港内を北東進中、平成21年9月21日03時40分ごろ養殖施設に衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本船が境港内において北東進中、他船を避けようとして、養殖施設との距離を考慮しないで右転したため、養殖施設に衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。