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概要

報告書番号	keibi2010-5
発生年月日	2008年11月03日
事故等種類	衝突
事故等名	引船開洋台船D-３０５漁船幸吉丸衝突
発生場所	島根県松江市島根半島沖　島根県松江市多古鼻灯台から真方位２８０°４.６海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船：漁船
総トン数	20～100t未満：その他：20～100t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年05月28日
概要	Ａ船は、船長Ａほか４人が乗り組み、無人のＢ船を約３００ｍの索でえい航して、約６ノット（kn）の速力で東進中、Ｃ船は、船長Ｃほか９人が乗り組み、針路約０９０°速力約１０knで航行中、平成２０年１１月３日２３時５５分ごろ、島根半島沖において、Ｂ船の右舷船尾部とＣ船の左舷船首部とが衝突した。
原因	本事故は、夜間、島根半島沖において、Ａ船がＢ船をえい航して東進中、Ｃ船が東進中、Ｃ船が前路の適切な見張りを行っていなかったため、Ｂ船に気付かずに航行し、Ｂ船とＣ船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。