概要

報告書番号	keibi2010-5
発生年月日	2009年07月06日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船第八丸福丸モーターボート第五たか丸衝突
発生場所	宮城県七ケ浜町仙台塩釜港塩釜第３区　地蔵島灯台から真方位１２０°６５０ｍ付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5ｔ未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年05月28日
概要	Ａ船は、船長Ａ１人が乗り組み、右舷方で操業している漁船に注意を向けながら、波多埼北方沖を１４～１５ノットの速力で手動操舵により航行中、地蔵島に向けて西北西の針路にしようと左転した。 　Ｂ船は、船長Ｂが友人２人を乗せ、釣りの目的で、機関を停止して錨泊中、船長ＢがＢ船に向かって接近してくるＡ船の存在に気付いたが、衝突を避けるための動作をとることができなかった。 　両船は、平成２１年７月６日１２時５０分ごろ、仙台塩釜港塩釜第３区において、Ａ船の船首部とＢ船の左舷船首部とが衝突した。 　衝突後、両船は自力でＢ船の係留地に戻った。 　船長Ｂは右大腿部打撲を、Ｂ船の友人１人は頸椎捻挫及び右肘挫傷を負った。
原因	本事故は、仙台塩釜港において、Ａ船が西北西進中、Ｂ船が錨泊中、Ａ船が操業していた漁船に注意を奪われてＢ船に気付かずに航行したため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：2人
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。