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概要

報告書番号	keibi2010-4
発生年月日	2009年05月25日
事故等種類	乗揚
事故等名	押船第五順徳丸クレーン付バージ順徳丸乗揚
発生場所	福岡県柳川市大和町大坪南西方沖　塩塚川口南灯台から真方位２０４°２,３００ｍ付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船
総トン数	5～20t未満：500～1600t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年04月23日
概要	Ａ船は、船長ほか１人が乗り組み、船首約２.９ｍ、船尾約３.０ｍの喫水で、砂約９００トンを積載して船首約２.９ｍ、船尾約３.０ｍの喫水となった２人乗り組みのＢ船を押してＡ船押船列を構成し、柳川沖の覆砂投入場所に着いたが、平成２１年５月２５日０６時３０分ごろ、Ｂ船の船底が海底に接触した。直ちにＡ船の機関を停止し、Ａ船及びＢ船の船体内外を点検したが異常は見当たらず、その後、Ｂ船の損傷が発見された。
原因	本事故は、Ａ船押船列が、大和町大坪南西方沖の覆砂投入場所に到着した際、同場所の水深を調査していなかったため、Ｂ船の船底が海底に乗り揚げたことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。