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概要

報告書番号	keibi2010-4
発生年月日	2009年06月12日
事故等種類	衝突
事故等名	押船日新はしけ新菱１号漁船蛭子丸衝突
発生場所	来島海峡航路東口北東沖約６海里　六ツ瀬灯標から真方位１５４°５,４００ｍ付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船：非自航船：漁船
総トン数	100～200t未満：その他：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年04月23日
概要	Ａ船は、船長ほか５人が乗り組み、Ｂ船を押して今治市梶島北方約１.７海里を香川県坂出港に向け北東進中、Ｃ船は、宮ノ窪瀬戸南東沖を漁場に向け南南東進中、来島海峡航路東口北東沖において、平成２１年６月１２日１８時５０分ごろ、Ａ船の左舷船尾部とＣ船の船首部とが衝突した。
原因	本事故は、来島海峡航路東口北東沖において、Ａ船がＢ船を押して北東進中、Ｃ船が南南東進中、Ａ船及びＣ船とも見張りを行っていなかったため、Ａ船とＣ船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。