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概要

報告書番号	keibi2010-3
発生年月日	2008年12月03日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船第１０６祐生丸漁船和賀丸衝突
発生場所	島根県西ノ島町　三度埼灯台から真方位３１４°２.０海里付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	漁船：漁船
総トン数	5～20t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年03月26日
概要	Ａ船は、船長ほか甲板員１人が乗り組み、三度埼北西方沖において、甲板員が単独で船橋当直につき、船首を北東に向けて、マスト灯、げん灯１対及び船尾灯を掲げ、漂泊中、Ｂ船は、船長ほか１人が乗り組み、島根県恵曇港に向けて、船長が単独で船橋当直につき、南東に向けて速力約９ノットで、マスト灯、げん灯１対及び船尾灯を掲げ、自動操舵により航行中、平成２０年１２月３日０６時３５分ごろ、Ａ船の左舷船尾とＢ船の船首とがほぼ直角に衝突した。
原因	本事故は、夜間、三度埼北西方沖において、Ａ船が漂泊中、Ｂ船が南東進中、両船が見張りを行っていなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。