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概要

報告書番号	keibi2010-3
発生年月日	2009年06月28日
事故等種類	衝突
事故等名	遊漁船第三光三丸モーターボートBLUE SKY Ⅱ衝突
発生場所	神奈川県藤沢市　江ノ島灯台から真方位１９４.５°６,４５０ｍ付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	遊漁船：プレジャーボート
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2010年03月26日
概要	Ａ船は、船長が釣り客８人を乗せ、江ノ島灯台の南南西方沖を針路約３００°、約１２ノットの速力で手動操舵により航行中、また、Ｂ船は、船長が友人２人を乗せ、機関を中立運転として船首からシーアンカーを投入し、白色全周灯及び作業灯を点灯して漂泊中、平成２１年６月２８日０６時４０分ごろ、Ａ船の船首部とＢ船の左舷船首部とが衝突した。
原因	本事故は、視界制限状態にある江ノ島灯台の南南西方沖において、Ａ船が西北西進中、Ｂ船が漂泊中、Ａ船が適切な見張りを行わずに航行し、また、Ｂ船が機関を後進としたもののシーアンカーを投入していたことから移動することができなかったため、両船が衝突したことにより発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	負傷：3人
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。