概要
| 報告書番号 | MA2010-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年01月18日 |
| 事故等種類 | 衝突（単） |
| 事故等名 | 漁船第十七宇野丸衝突（防波堤） |
| 発生場所 | 島根県浜田市 浜田港沖防波堤 浜田港沖防波堤灯台から真方位１８６°８０ｍ付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 20～100t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年01月29日 |
| 概要 | 漁船第十七宇野(うの)丸は、船長ほか９人が乗り組み、操業を終え島根県浜田港に向けて帰航中、平成２１年１月１８日０１時４０分ごろ浜田港沖防波堤に衝突した。 同船は、船長が軽傷を負い、船首部が大破した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、Ａ船が、操業を終え浜田港に向けて帰航中、単独で船橋当直中の船長Ａが居眠りに陥ったため、浜田港沖防波堤に向首して航行し、同防波堤に衝突したことにより発生したものと考えられる。 船長Ａが居眠りに陥ったのは、あと少しで浜田港に入港するので居眠りすることはあり得ないと思い込み、連続した操業による疲労が蓄積し、断続した短時間の睡眠により睡眠不足の状態で、いすに座って当直を続けたことによるものと考えられる。また、暖房が効いて操舵室が暖かかったこと、及び自動操舵としていすに座ったことが関与した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷：船長 |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。