概要
| 報告書番号 | keibi2010-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年07月04日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船安芸丸漁船第五光栄丸衝突 |
| 発生場所 | 福島県南相馬市 東北電力原町火力発電所専用港北防波堤灯台から真方位２８９°８.５海里付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船：漁船 |
| 総トン数 | 200～500t未満：5～20t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2010年02月26日 |
| 概要 | Ａ船は、船長Ａほか５人が乗り組み、南相馬市沖を北上中、単独で船橋当直中の船長Ａが、腹痛に見舞われて便所に行き、船橋を無人にした。 船長Ａは、便所から船橋に戻ったとき、目前にＢ船を認めたが、平成２１年７月４日１８時３０分ごろ、Ａ船の左舷船首部とＢ船の右舷中央部が衝突した。 Ｂ船は、船長Ｂほか１人が乗り組み、南相馬市沖において、作業灯を点灯して錨泊し、船長Ｂ及び甲板員Ｂが、船員室で食事中、Ａ船と衝突した。 両船は自力で福島県相馬港に入港した。 |
| 原因 | 本事故は、南相馬市沖において、Ａ船が北進中、Ｂ船が錨泊中、単独で船橋当直をしていた船長Ａが腹痛に見舞われ、船橋を無人として航行し、また、船長Ｂ及び甲板員Ｂが船員室で食事をしており、Ａ船の接近に気付かなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。