
| 報告書番号 | keibi2009-12 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2008年11月01日 |
| 事故等種類 | 運航阻害 |
| 事故等名 | 漁船第八開成丸運航阻害 |
| 発生場所 | 大分県臼杵市下ノ江1284番地所在の株式会社オオツカ内船渠 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 100~200t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年12月18日 |
| 概要 | 本船は、中間検査工事のために造船所に入渠中、平成20年11月1日10時00分ごろ、主機の過給機(以下、「過給機」という。)が損傷していることが判明し、交換修理された。 |
| 原因 | 本インシデントは、主機の給気圧力及び排気温度等に異常を認めた際に過給機の点検を行わず、排気温度が高い状態で主機の運転が続けられたため、過給機が損傷したことにより発生した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。