概要
| 報告書番号 | keibi2009-12 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年03月04日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船第八長運丸漁船勝丸衝突 |
| 発生場所 | 香川県坂出市乃生岬西方沖 小瀬居島灯台から真方位０７０°３,４００ｍ付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 貨物船：漁船 |
| 総トン数 | 100～200t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年12月18日 |
| 概要 | Ａ船は、船長ほか３人が乗り組み、香川県坂出港北方沖を針路約０２８°速力約１１.５ノット（kn）で航行中、単独で船橋当直中の船長Ａが、手元の携帯電話でメールを打ち、前路の見張りを行わないで航行し、平成２１年３月４日１３時５９分ごろ、Ａ船の船首とＢ船の左舷船尾部とが衝突した。また、Ｂ船は、船長が１人で乗り組み、約２５３°速力約７.２knで航行中、船長Ｂは、左方から出港する船舶はＢ船を避けてくれるものと思い込み、船首方から右舷後方にかけての見張りを行いながら航行していたところ、衝突の数秒前、左舷前方にＡ船を視認し、Ａ船の前路を通過しようと全速力前進にしたが、前記のとおり衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、坂出港北方沖において、Ａ船が北進中、Ｂ船が西進中、Ａ船が前路の見張りを行わず、また、Ｂ船が左方に対する適切な見張りを行わなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 Ａ船が前路の見張りを行わなかったのは、船長Ａが、携帯電話でメールを打っていたことによるものと考えられる。 Ｂ船が左方に対する適切な見張りを行わなかったのは、船長Ｂが、左方から接近する船舶はＢ船を避けるものと思い込んでいたことによるものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷：2人 |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。